該怎麼跑贏一場MotoGP比賽？在米其林時代，你需要策略。法國輪胎製造商每場比賽帶來6條輪胎，選擇正確的輪胎與正確的設定就是關鍵。一旦比賽進行，你得管理你的配速，了解自己哪時可以拼，哪時該在後面等待。觀察對手的弱點，試著跟著他們，並且在出手攻擊的時候不要毀了自己的奪冠機會。有了統規電控與廣泛的輪胎選擇，MotoGP是場更具智慧的比賽。
這段是作者Mat Oxley與Andrea Dovizioso的技師長Alberto Giribuola的專訪。
Ducati與Honda V4賽車拿下過去的22場勝利，Yamaha是不是該放棄使用已久的直列四缸呢？
跟表現不好的車手坐下來談感覺總是非常的複雜。如同你所想像，他的心情不會太好，而你所談的問題應該要正中要點。也就是說，做為一位記者的使命就是挖開瘡疤，發掘到底問題在哪。特別是碰上那種從天堂掉落到凡塵的車手。如果他是在賽季中被解雇，那問題就更大了。如果加上這個車手是像Andrea Iannone這樣性格明顯又直接，要閒聊就更是種挑戰。
周六晚上，銀石賽道的總監Stuart Pringle告訴一小群的記者說，FP4碰到賽道濕滑問題跟延遲都是因為因為短時間內得異常降雨，而不是因為賽道重新鋪設的關係。
