Jonathan Rea跟Chaz Davies的天賦無疑能跑MotoGP。阻撓他們的是年紀與偏見。車隊經理不太在意WSBK，因為那一系列賽的車手很少能拿到MotoGP合約。所幸近幾年慢慢有改善，多虧Ben Spies、Cal Crutchlow還有最近的Loris Baz，特別是Eugene Laverty。
然而，年紀問題還是存在。車隊經理一直在尋找下一位『大人物』。他們找的下一位大人物得跟現在的大人物很像，而現在的大人物就是一位從CEV跳到125cc接著Moto2然後上來的23歲西班牙車手。像Rea與Davies這麼好的車手，也快30歲了，MotoGP的車隊經理都認為他們已經快過了職業生涯的保鮮期了。WorldSBK裡的年輕人，Alex Lowes現在26歲，Michael van der Mark現在24歲，但沒人能像Rea與Davies那樣主宰比賽。這是有原因的，但MotoGP的車隊經理沒時間等待他們成長。
其他賽車新聞編輯有提到，車廠砸的數百萬經費在原型賽車上卻沒有反應在與WSBK這些量產型賽車的成績差距上。這值得一談，但用赫雷茲的成績來討論有些不妥。
除了跑的快的WSBK賽車與跑的慢的MotoGP賽車以外，還有東西可以聊。問題是誰真的在測試？更重要的是輪胎問題。這的測試環境對倍耐力來說相當理想，WSBK統規胎的環境溫度工作範圍相當廣。MotoGP的米其林胎比較敏感，就算米其林帶來專門應對低溫的輪胎，也僅僅是在工作溫度的極限上而已。
最好的方式就是比單圈成績。我從赫雷茲賽道的官網調了周四跑最快車手的數據，拿來跟WSBK與MotoGP今年跟明年在赫雷茲的正賽成績做比較。我用這些數據做了些比較圖。
車手
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場次
|
圈數
|
19圈總時間
|
差距
|
18圈總時間
|
差距
|
Jorge Lorenzo
|
2015 MotoGP赫雷茲正賽
|
正賽2-20圈
|
31:30.737
|
29:50.621
|
||
Alvaro Bautista
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:32.576
|
1.839
|
29:52.507
|
1.886
|
Danlio Petrucci
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:42.550
|
11.813
|
30:01.889
|
11.268
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:46.162
|
15.425
|
30:05.435
|
14.814
|
Chaz Davies
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:47.415
|
16.678
|
30:06.401
|
15.780
|
Valentino Rossi
|
2016MotoGP赫雷茲正賽
|
正賽2-20圈
|
31:50.256
|
19.519
|
30:09.509
|
18.888
|
Alvaro Bautista
|
2016赫雷茲測試
|
三次長跑
|
31:51.812
|
21.075
|
30:11.390
|
20.769
|
Aleix Espargaro
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:52.360
|
21.623
|
30:10.759
|
20.138
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
模擬比賽#2
|
31:53.919
|
23.182
|
30:13.041
|
22.420
|
Tom Sykes
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:55.084
|
24.347
|
30:13.940
|
23.319
|
Marco Melandri
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:55.395
|
24.658
|
30:14.242
|
23.621
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
模擬比賽#1
|
32:05.469
|
34.732
|
30:23.664
|
33.043
|
Tom Sykes
|
2015 WSBK赫雷茲正賽
|
Race1 2-20圈
|
32:28.987
|
58.250
|
30:44.626
|
54.005
|
Chaz Davies
|
2016 WSBK赫雷茲正賽
|
Race2 2-20圈
|
32:33.033
|
1:02.296
|
30:47.624
|
57.003
|
雖然Jonathan Rea的速度引人注目，但更值得注意的是，周四他不是只跑一次模擬比賽，而是兩次。第一次跑，用的是倍耐力的硬胎，比第二次慢了接近12秒，後來因為Rea的手臂腔室症候群發作收工。兩小時後，Rea又再次出場，這次跑更快。實際上他第二次出去跑的19圈飛馳圈也只比Valentino Rossi在五月的赫雷茲站正賽慢3.663秒。
那這樣是不是就代表Rea的正賽速度能讓他騎著他的Kawasaki ZX-10R登上MotoGP的頒獎台？讓我們攤開來說。首先，WSBK的赫雷茲站跑比較少圈：WSBK每場比賽都20圈，或者88.5公里的距離，而 MotoGP比賽則是27圈，或者119.5公里的距離。Rea的比賽速度很可怕，但他所需要維持的距離只有MotoGP比賽的3/4長度。
拿Valentino Rossi的2016年赫雷茲站的成績來比也不是那麼公平。今年Rossi的勝利秒數比去年Lorenzo的慢31.588秒。理由很簡單：Ducati車手Scott Redding在阿根廷爆胎之後，基於安全的理由，米其林召回輪胎，換成較硬的胎體。當時的赫雷茲賽道表面被太陽曬的油滑，後輪較沒抓地力，單圈時間較慢。
不過，這不表示Rea的模擬比賽時間不精彩。如果拿來跟2016、2015年WSBK賽季的比賽成績來比，他的表現相當猛。如果Rea在2015年的Race 1用相同的速度來跑，他會以35秒的領先擊敗Tom Sykes。如果今年的Race 2用同樣的速度來跑，他會以39秒的成績領先Chaz Davies。就連他較慢的模擬比賽#1的成績都還更快：比Sykes的2015年成績快23.5秒，比Davies的2016年成績快27.5秒。
如果拿Rea的成績來比較其他測試的車手呢？要這樣比很困難，因為Rea是唯一一位做完整的模擬比賽的車手。其他車手沒有人跑超過9或10圈。挑選每位車手的19圈最快圈應該能更好做比較。
比較一下MotoGP與WSBK車手們，騎著Aspar Ducati GP16的Alvaro Bautista是最快的。他的19圈最快圈也只比Lorenzo在2015年破紀錄的前19圈的比賽圈速慢1.839秒，還比騎著小翅膀的GP17的Danilo Petrucci快10秒。Rea的19圈最速圈比Bautista慢13.5秒，除了兩位Ducati車手以外，他比誰還快。其中包括Aprilia廠隊的Aleix Espargaro與其他WSBK車手。
比較一下WSBK這邊，Rea又是第一。只有Chaz Davies跟得上他的腳步，這位Aruba Ducati車手的19圈最快圈只比Rea慢1.253秒。而Kawasaki世界冠軍的隊友跑比較慢，Tom Sykes的19圈最快圈差快9秒。Davies的Ducati隊友同時也是剛重返WSBK的Marco Melandri也找回他的速度，他的19圈最快圈只比Rea慢9.233秒，也只比Sykes慢0.4秒。
車手
|
場次
|
圈數
|
19圈總時間
|
差距
|
18圈總時間
|
差距
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:46.162
|
|||
Chaz Davies
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:47.415
|
1.253
|
30:06.401
|
6.401
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
模擬比賽#2
|
31:53.919
|
7.757
|
30:13.041
|
13.041
|
Tom Sykes
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:55.084
|
8.922
|
30:13.940
|
13.940
|
Marco Melandri
|
2016赫雷茲測試
|
20圈最佳單圈
|
31:55.395
|
9.233
|
30:14.242
|
14.242
|
Jonathan Rea
|
2016赫雷茲測試
|
模擬比賽#1
|
32:05.469
|
19.307
|
30:23.664
|
23.664
|
Tom Sykes
|
2015 WSBK赫雷茲正賽
|
Race1 2-20圈
|
32:28.987
|
42.825
|
30:44.626
|
44.626
|
Chaz Davies
|
2016 WSBK赫雷茲正賽
|
Race2 2-20圈
|
32:33.033
|
46.871
|
30:47.624
|
47.624
|
看看赫雷茲測試的這些最快車手綜合成績，我們能從中間看到甚麼？WSBK賽車真的那麼接近MotoGP賽車嗎？要了解這點，得讓Marc Márquez、Valentino Rossi和Jorge Lorenzo參加這次測試。為了公平起見，WSBK與MotoGP都要使用一樣的輪胎，但這是不可能的，因為兩邊的賽車設定都是為了專用的輪胎而做的。
然而，更明確的是Jonathan Rea和Chaz Davies兩人都是WSBK的頂尖車手，不論到哪個車廠都能有展現。他們做出來的成績都很令人驚艷，Rea的模擬比賽更是嚇死人。WSBK的No. 1跟No. 3很明顯會是明年WSBK的奪冠大熱門。
在MotoGP車手中，Alvaro Bautista讓人印象深刻。這位西班牙車手在RS-GP上已經有長足的進展，不過他換到Aspar Ducati GP16適應得很好。他的速度能跟得上Lorenzo2015年的速度，而且明顯比其他人快。而明年MotoGP會到雪邦時，Bautista的速度會有多快，就讓我們等著看。
文章來源：Motomatters 撰文：David Emmett 翻譯：摩托筆記
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