新的一年帶來新的際遇，有機會來重新洗牌。未來仍是未知，所以現在能來做個預測，有些瘋狂並且毫無根據的預測，伴隨一些可靠的猜測。當然，我們不清楚我們會屬於哪種，這就是做預測的樂趣嘛！
我們非常恭喜Jonathan Rea：上周他在赫雷茲測試打敗當時在那測試的MotoGP車手；他的歷史性的WSBK三連冠；創紀錄的總積分差；他的大英帝國勳章；以及BBC年度運動員提名等等。如此豐盛的收穫，是這位正值巔峰的天才車手應得的。
英國車手Scott Redding原本預計到Aprilia去遞補Sam Lowes的位置能夠比騎Ducati輕鬆點，但這台車跟Ducati的差距卻相當大。
2018年的第一天跑出了更多的問題，而不是解答。比賽過後，Movistar Yamaha車隊兩位車手以第一跟第四結束第一天的測試。Ducati衛星車手Jack Miller，首次跨上賽車就跑得比廠隊車手還快。唯一不變的是Marc Márquez跟 Johann Zarco，兩人的表現跟周日一模一樣。
有時候，要贏得冠軍你得透過車隊提供的一些幫忙。你的隊友能幫上忙，也許車隊老闆曾經對他咬耳朵說服他。誰知道，有時候可能施以小利，來換取勝利的果實。當然，如果你跟你的隊友感情不要太差也有些幫助。
Valentino Rossi說在雪邦的雨戰中騎他的Yamaha賽車「非常危險」，而且他很容易就會轉倒。
交通運輸工具正在改變，其中最大的改變就是開始轉往電動車。如此的改變也開始滲透入摩托車世界中。全世界的電動摩托車製造商如雨後春筍，不過通常是新創公司，而不是傳統摩托車廠的技術部門。
