Rossi 哪時拿下第十個世界冠軍？
賽車運動最棒，也是大家最喜歡的一點就是：你永遠不知道會發生什麼事，任何事都可能發生。
Nicky Hayden 在幾年前的一個比賽前夕，排位賽跑差的他說了一個很棒的結論。
他說：「你永遠不知道會發生什麼事，所以周日我們才會通通集結在起跑線之前。」
24小時之後他就在頒獎台上噴香檳了。
這句座右銘常常掛在這位美國車手的嘴上，這肯定應驗在銀石站以及義大利站上了。
義大利站是Rossi 今年首次沒有站上頒獎台。而Lorenzo 自從去年卡達開幕站以來第一次摔車出局。
更瘋狂的是，36年以來首次兩位英國車手一同上頒獎台！而且Scott Redding 是摔過一次，進站兩次還站上頒獎台欸！
是啊！世事難預料。
Rossi 與Lorenzo 的策略，在那變化迅速的狀況下都是高風險。
兩位拼鬥的程度已經超越了輪胎負荷，他們在磨損嚴重的雨胎上耗太久，遲遲沒有進站，是導致失去頒獎台原因。
Lorenzo 最大的問題就是在換回光頭胎時太保守。被Scott Redding 超越後的他失去了平常時的冷靜(此時Redding 的光頭胎工作溫度已經上來)。他慌了，在後輪還沒熱起來的狀況下太早催油，在第15彎摔了出去。
幸好他沒有受傷。我並不是Rossi 迷或是Lorenzo 迷，但賽車應該是在場上分勝負，而不是醫療中心。
當我們看到Lorenzo 反常地摔在碎石堆上時，你就會發現，比賽來到一個巨大轉折點。
這就是為什麼Rossi 會再度拉開23分的領先差距，剩下五站的這位義大利車手就有機會拿到第10勝了，依我的愚見，這無庸置疑地讓他成為史上最偉大的車手。
雖然冠軍爭奪戰還沒結束。
Lorenzo 原本在銀石站及義大利站可以輕輕鬆鬆50分入袋，讓自己在積分上佔有絕對的優勢。
這一定在大多數人編排的劇本中，包括我也是。
現在他又扮演後追者了。
Lorenzo 從荷蘭站到加泰隆尼亞站贏得了生涯最佳連勝紀錄，並且追了Rossi 28分。
如果他能再複製一次這樣的成績，那到瓦倫西亞站，他將會大幅領先。
作者:Matthew Birt
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