自從銀石勝利之後，Maverick Vinales首次重回領先集團，並且在周日的亞拉岡站開頭前八圈就領先了七圈。
這位排位賽在前排的Suzuki明星車手，在一開始就超越了Marquez，然後當Repsol Honda車手犯了錯時待在領先集團。
第九圈時Vinales的領先位置被Rossi給搶走，這時他排第四，一圈後，他還能緊追著Jorge Lorenzo，並且對Lorenzo施加壓力，到最後得18圈之前，這位西班牙車手都還有很大的機會能上頒獎台。
Vinales說：「我試著重複銀石相同的策略；當我發現我領先，我就一直催一直催一直催。當我有抓地力時，賽車很棒，我很穩定的騎在1'59，甚至跑進1'58.9，所以我真的很滿意，也很訝異我能跑持這樣的節奏。」
「然後抓地力就降低了，我犯了很多失誤。我在Rossi後面鎖死後輪。幾乎要撞上他了，我得跑出賽道外。在Jorge後面也一樣；我鎖死後輪，然後衝出賽道外。」
「我也想跟其他人一樣贏得比賽，但我真的很高興，因為我能在前面集團跑好幾圈，也能跟在Jorge後面直到第18圈。這很棒。今天很熱，所以這代表我們在這種情況下又更進一步了。」
「如果我能再多保持幾圈的抓地力，我就能待在前面跟他們搏鬥。」
「我們只是後輪失去一些抓地力，這樣就很難維持路線，也沒辦法保持良好的加速性。但我知道我們更有經驗了，並且又更進一步。」
「這次輪胎的壽命只到18圈；下次我們會試著把輪胎保護到能跑完最後一圈。不過能在前排拼鬥太棒了。我感覺我的騎乘風格已經跟他們是同一個等級了，所以我們能跑出更多更棒的比賽。」
「我有些被激勵，但也有點可惜我沒能上頒獎台。」
這位西班牙車手表示如果能改善GSX-RR動力輸出那就能提升抓地力。
「如果我們可以調整動力。因為在Marc及Jorge後面有些地方他們有更多的動力，有些地方少一些，我們得找個好辦法調整動力的輸出。但我想車隊做得不錯，隨著更多經驗的累積，我們能做得到的。」
「當我有抓地力時，賽車很棒。在加速方面我還幾乎要超過Marc了。問題在我沒有抓地力，這是我們要改善的點。」
下一場是Vinales最後一次在日本騎Suzuki賽車了，車廠在他轉到Yamaha之前讓他放假。
「我想在那好好表現，因為去年我跑在第八名，然後摔車了，但今年我有不錯的感覺。茂木有些地方對我們有利。所以我們會去拼。現在還有四場比賽，我會去盡我所能的拼。」
「今天我們已經盡全力了。但下回我們會釋放120%的實力。」
Vinales現在跟Repsol Honda的Dani Pedrosa兩人在搶第四，相差只有6分。
文章來源：Crash.net 翻譯：摩托筆記
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