許多的乳摸或猜測都來自於Ducati車庫。自從Gigi Dall'Igna跳槽過來擔任Ducati Corse的老闆之後，Ducati Desmosedici從職業生涯殺手轉型成冠軍爭奪者。或者至少，我們認為它是：去年，Andrea Iannone與Andrea Dovizioso兩人總共站上頒獎台八次，在卡達站更差點拿下勝利，Dovizioso只比Valentino Rossi慢0.174秒通過終點。GP16─或者Ducati打算叫它做Desmosedici GP─更加有競爭力，不只從去年版本的賽車進化，更吸收了Magneti Marelli開放組電控的經驗。
去年推出GP15時，Dall'Igna曾說，目標是在當年贏得一場比賽。但沒成功，不過賽車的整體競爭力讓人不經開始懷疑，問題是不是出在廠隊所擁有的車手上。Dovizioso與Iannone兩人過去成績都相當不錯，Dovi更拿過MotoGP單站冠軍以及125cc世界冠軍。但卻無法騎Desmosedici展現出穩定的實力，讓對手感到威脅。可能這場穩一點，下場又不穩，在某些場地又看起來很猛，例如在卡達兩位車手就很快，以及Iannone去年在飛利浦島精彩的演出。但是，到了今年他們還會是對的人嗎？
懸賞：E.T
這個問題Ducati高層必須捫心自問。簽下Casey Stoner當測試車手就證明了他們有多麼重視這個挑戰。Philip Morris與Audi投入相當多資金在Ducati的賽車部門，Dall'Igna所做的改變，對組織起了影響，現在是時候驗收了。由於Dovizioso與Iannone兩個人被打個大問號，Ducati現在正轉往開放的車手市場尋找真正的外星人來挑戰自從2010年Stoner在飛利浦島奪勝後Ducati就再也沒入手過的勝利獎盃。
他們會選誰？如同昨天寫的，Jorge Lorenzo是他們的頭號目標。Gigi Dall'Igna與Lorenzo的關係非常好，並且自從他們在250級別一起共事時就相當了解他，當時Dall'Igna還是Aprilia賽車部門主管，而Lorenzo則替他們贏得總冠軍。私交良好很重要，但還不足以吸引Lorenzo。優渥的薪資可能有幫助，但對Ducati來說可能還不夠。如同我們昨天所討論的，驅使Lorenzo的是他的野心，當Yamaha的傳奇巨星會比去賭Ducati的未來還吸引他。
Lorenzo的另外一個理由是：他無法讓他整個團隊一起跳槽。Wilco Zeelenberg是Lorenzo成功的關鍵，他給Lorenzo指導方針，同時在某些賽道也給技師長Ramon Forcada關於Lorenzo強弱分析意見。Zeelenberg從頭到腳都是Yamaha的人，不會離開Yamaha去Ducati。同樣的，Forcada與Yamaha的關係也比跟Lorenzo的關係還緊密，更有可能會繼續留在Movistar Yamaha與年輕車手如Alex Rins一起工作而不是去Ducati。
尋找熱門人選
如果不是Lorenzo，那會是誰？毫無疑問，Ducati會接觸Marc Marquez，但西班牙小將與Honda的連結太深厚。雖然就開價而言，Ducati可能會贏過HRC，但其中的差異不會大到讓Marqez想跳槽。對Ducati最有用的可能是與Emilio Alzamora的交涉而非Marquez的薪資。
Marquez現任的隊友Dani Pedrosa對Ducati來說可能機會比較大。這位西班牙老將如果從Repsol Honda跳到Ducati，那他會成為Ducati廠隊最優秀的車手。Pedrosa身上具備Ducati所需的東西：成熟的人才，贏得比賽的實力，以及能夠提供賽車開發的絕佳回饋能力。他的缺點在於他的身材，特別是在賽場上最大台的賽車上，這個缺點可能會被放大。要打造適合Pedrosa的Desmosedici賽車，對Ducati可能會有點卻步。
Ducati選Maverick Vinales還有Alex Rins的機會更大，這兩位車手大概是車手市場最搶手的新人。Vinales有機會離開Suzuki，特別是面對Ducati所出那種薪資，但是當然，這位西班牙小將不會拿到與Lorenzo和Marquez那樣等級的薪水。儘管Vinales在測試中表現相當令人印象深刻，但他還沒站上頒獎台過，因此他還得花功夫證明自己跟其他四個一樣是外星人。
新的Schwantz？
如果他開始騎Suzuki上頒獎台那可能會有所不同，不過同一時間，這可能會讓Ducati帶來麻煩。HRC對這位年輕西班牙車手已經很有興趣了，再來可能會造成兩家車廠的價格戰。不過這樣更有可能讓Vinales待在原地，增加他對Suzuki的信任。假使幫Ducati拿下自從2010年以來的勝利是相當光榮的，那麼想像一下，假使幫Suzuki拿下自從2007以來睽違已久的勝利會是何等光景。假使Vinales開始上頒獎台，大家都認同他的能力，那開始跟Kevin Schwantz做比較是肯定的。儘管Vinales的騎乘風格比較類似Eddie Lawson或Wayne Rainey。
當然，如果Vinales表現不如預期，Ducati也會開始思考他是否是對的人，然後繼續原地踏步。在這種情況之下，他們不得不再想遠一點。
Ducati二軍
或者，那人在燈火闌珊處。Scott Redding和Danilo Petrucci在測試期間都交出不錯的成績單，Ducati GP15搭配Magneti Marelli的統規版電控跑得相當棒。Pramac車隊擔任Ducati二軍已經有一段時間，讓年輕車手當作前往廠隊的跳板。Andrea Iannone就是個例子，這位義大利車手2015年前進廠隊之前，在Pramac待了兩年。
十月將滿26歲的Petrucci，比較不可能是候選人，主要原因是他的年紀。不過，這位義大利人去年成績比Scott Redding好，而且Petrucci騎的是GP14.1，而Redding則是騎廠隊版RC213V。Redding在2016年可以拚一下廠隊位置，他在卡達測試做的模擬比賽令人相當印象深刻。在此為準，如果比賽在那次測試期間舉行，Redding很有機會上頒獎台。十天之後，要是他能再來一次，那他離廠隊位置就不遠了。23歲的他很有機會跟26歲的Iannone一起打拼。
Ducati讓Redding與Iannone同隊的危機是，兩位車手都不是因為有能力幫忙開發賽車而聞名。兩位都很快，但都是依靠過人的膽識以及天分，而非智力與分析，而這正是Ducati需要保留的重點。Casey Stoner─比賽中最有決定性、最聰明的車手之一─擔任測試車手可以彌補這個空缺，像他這樣的車手相當有價值。
才貌兼備
這就是Ducati的困難所在。Andrea Dovizioso對這點最在行。賽場上最會分析的車手之一，同時也是賽場上最能清楚描述問題的車手，Ducati的成功很大部分都因為Dovizioso所提供的回饋。這就是他成為廠隊車手的價值。沒有他Ducati可能更糟。
Ducati能說服Stoner回來比賽嗎？他們當然想，但Stoner已經多次對媒體說他沒意願回來，他們傷勢以及他的家庭生活讓他沒理由再回來。他不用再去證明自己比誰都快，至少在那種想法之下，他沒有去訓練足以參賽的體能。他在Ducati找到一個滿意的腳色，幫忙教Ducati所有車手，並且提供寶貴的意見給Ducati Desmosedici的工程師。
預測：
Ducati Factory
Andrea Iannone
Dani Pedrosa/Scott Redding
Pramac Ducati
Danilo Petrucci
Scott Redding/Loris Baz
那Suzuki？Aprilia與KTM？還有哪些衛星車隊有位置？明天或是幾天後還有更多消息。
文章來源：Motomatters 撰文：David Emmett 翻譯：摩托筆記
沒有留言:
張貼留言