這位西班牙車手對自己的衛星版M1感到不滿，而看到車庫隔壁的英國隊友Bradley Smith所有擁有的一切，更是助長他的怒火。
Smith去年是除了Valentino Rossi以外每站都拿分的車手，最後以181分的積分成績拿下第六，比拿下第九的Espargaro多拿67分。
對Espargaro來說，他認為與隊友之間的差距有部分該歸咎在Yamaha身上。
Espargaro說：「今年的開頭很糟。接著我們試著改善，最後並沒有那麼差。就MotoGP來說，騎乘風格關係重大，騎Yamaha賽車更甚之。」
「我沒辦法騎這台車，我們已經嘗試過幾百種方法了。唯一能騎這台賽車的方法就是學Jorge。就這方面，我跟他完全相反。」
『感覺不到』Yamaha的幫助
上週飛利浦島官方測試，這位來自巴塞隆納附近格拉諾列爾斯鎮的車手，做出來的單圈時間慢慢地接近領先的車手。
測試第一天他排第七，比Danilo Petrucci慢1.3秒；第二天排第13，比Maverick Vinales慢一秒；第三天排第八，比Marc Marquez慢0.5秒。
在卡達測試之前，Espargaro腦子裡只想著怎麼進步，儘管他知道在沒有Yamaha的幫助之下，這一切會更困難。
這位西班牙車手說：「我需要他們的幫助，但我感受不到。第一年，他們要成績，我也給他們了：儘管是菜鳥，我還是拿下第六名。我的車是最頂尖的衛星賽車。」
「2015年不怎麼順利是事實，但這一切都是有關連的。我也老實說我的成績並不好。」
「但Yamaha給我很多承諾卻沒有履行。上個賽季我們有五具引擎可以使用，卻只用了三具。我們沒有拿到無縫變速箱。所以身為廠隊贊助車手，我到底得到多少？」
「我不認為這是資源分配的問題，因為是Yamaha付我薪水，我也很好說話。但如果身為廠隊贊助車手卻拿到跟Bradley一樣的賽車，那不是一件很蠢的事嗎？」
「有時我也想少賺一點，但拿到更好的配備。」
文章來源：MotorSport 撰文：原作者Oriol Puigdemont/英譯Pablo Elizalde 翻譯：摩托筆記
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