除了擔任Lorenzo的賽道分析師以外，Zeelenberg去年開始就一直負責在幾個錦標賽中尋找年輕的天才車手，並且試著接近他們。
在新人的培育上Honda在Moto3級別有做賽車，又提供Moto2級別引擎，又有Alberto Puig所經營的亞洲新人盃，Yamaha再上個賽季意識到自己的不足，所以指派Zeelenberg擔任此項任務。
Zeelenberg告訴Motorsport說：「我所做的就是接近孩子們，看看他們的工作情形，他們如何訓練，他們的表現。」
「如果他們需要幫忙，我會跟他們接洽，保持聯繫。就他們那個年紀，知道有像Yamaha這樣的車廠在關注他們是很重要的一件事。」
假使Honda打造了一個帝國，那Yamaha也有，到目前為止，他們的賽車是MotoGP場上人人都想要的。這就是他們最主要的訴求點。
他補充說：「我們沒有打造Moto3賽車，或者參與Moto2。這是最大的障礙，所以概念不同。」
「我關注一切，從Superbike到Supersport還有其他系列。但於此同時，如果M1一直這麼有競爭力，我們就不需要看那麼多。」
日前，Yamaha宣布與VR46，Rossi的賽車學院合作，成為其贊助商以及供應商。
這項協議為日本車廠與這位荷蘭人的任務揭開序幕。
Zeelenberg總結說：「與Vale的賽車學院合作剛好跟我們互補。這對未來有幫助，不過現在還言之過早。我沒看到有那些孩子能從Moto3直升MotoGP。」
文章來源：Motorsport 翻譯：摩托筆記
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