為什麼他要這麼做？目前他在積分榜上落後42分，而且這次出賽肯定只能以十名內完賽，登不上頒獎台。在這個Marc Márquez最擅長的賽道，Repsol Honda車手有很好的機會能奪勝，並且拉開領先差距。Andrea Dovizioso正處於他職業生涯最強盛的一年，他一定能超越Rossi，拉開他與Yamaha車手的差距。最後一個是隊友Maverick Viñales，很肯定會是頒獎台的熱門人選。而Rossi的積分只會被越拉越遠。
不過下去跑是對的。最糟的狀況可能就是他再摔車然後又傷到腳，讓腳傷得更重。很可能他的賽季因此結束，而有幾個月沒辦法騎車。不過，接下來距離2018年的卡達開幕戰有六個月的休息時間，這對一位專業的運動選手來說是相當長的恢復期。
就算真的腿傷得非常嚴重，讓他幾個月沒辦法參與任何活動，等到卡達的時候他也恢復得差不多了。雪邦測試之前他有四個月的恢復期。沒問題的。不僅如此，Dainese會替他的腳特別推出新的車靴。他的腳會比平常還受到更多的保護。
為什麼要冒著結束整個賽季的風險比賽？事實上，如果他沒跑，那他的賽季就真的結束了。錯過兩場比賽，回來剩下四場，會完全追不回失去的分數，如果Marquez贏，那差距可能會來到67分。如果Rossi能以第七或第八名完賽，那差距會是58分，如果能以第四或第五完賽，會差得更少。
剩下四場他還是得拼回50幾分的差距，但他還會在競爭行列中。的確，他拿冠軍的機會變小，但距離茂木他有三周的時間恢復，意思是他到日本的時候會比現在狀況更好一些。
最重要的是，這不是以往的積分賽：Marc Márquez雖然摔了三次，但仍然領先積分賽。今年甚麼事都會發生，得要先在對的位置，當機會來臨的時候才有辦法去掌握。這種反敗的機會倘若Rossi坐在舒服的沙發上是要不到的。
這顯示出兩件事：Valentino Rossi仍然有很強烈的動機，強到讓他能從這樣的傷勢回歸。驅使他的信念就是─他仍然有辦法去贏下一座世界冠軍。他就是為了贏。就是這股動力把這種菁英運動員跟我們區隔開，我們大概就只會窩在家裡為自己的傷勢感到難過後悔。
而壞的情形就是Rossi轉倒，因而影響到職業生涯。為什麼他要冒這個險？因為每位車手上賽道都會面臨這個風險。你看Ben Spies，當年他在雪邦摔得很重，一年後又在印城站摔車，導致他的肩膀嚴重受創，迫使他提早退役。
受到影響職業生涯的傷這只是工作的一部份。沒錯，Rossi如果在亞拉岡出賽，被迫提早結束職業生涯的機會會提高。但這機率跟其他任何一個時候比起來，沒有比較高。
事實上，Rossi也知道他沒有太多的機會能夠贏第十個世界冠軍。2018年他已經續約了，而且種種跡象都顯示他會跑到2019，但是那之後呢，他還能維持競爭力多久？他沒有再多個十年的職業生涯了，所以就算他的職業生涯會被縮短，他肯定不會再錯過那麼多場比賽。對Rossi來說，出戰亞拉岡利大於弊。
但其他車手呢？當然，Rossi或許有能力能騎著GP賽車在場上跑得飛快，但他是否有能力控制賽車，不造成對手的危險？只有他騎上車，他才會知道。車手們通常都夠聰明夠了解極限在哪。Ben Spies在2012年的穆杰羅退賽，當時他就是意識到自己的肩膀沒有足夠的力道可以安全的駕車。Rossi是否跟Speis一樣明智？或許吧。
motomatters
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