這是個輝煌的時代。我現在相當期待看比賽，就像當時看Schwantz與Rainey的對決一樣，包含在赫雷茲上的較量，還有場外的也是。
Kevin Schwantz跟Wayne Rainey沒有成為朋友，但至少他們的車隊確保他們在賽後還能玩得開心。Schwantz 回憶說：「我們不全然是朋友，但周末晚上，大家都會出去跟車隊夥伴一起吃晚餐。多少都會碰頭，我們這些大男孩最終會坐在酒吧，喝著啤酒，聊著對決的故事：『下個禮拜我會好好修理你！』與『好啊！辦得到就來啊！』
「赫雷茲是相當典型的例子─賽道附近有一家小餐廳名叫the Mesón la Cueva，Honda在那邊辦派對，我的團隊在樓下吃飯，Rainey的Yamaha車隊也是，所以接著我們跑去找找Yamaha的傢伙，我說，嘿，我們去找Honda的那些傢伙『聊一下』。接下來就是，我們朝著他們扔─這是食物大戰，飲料亂飛，垃圾亂砸。現在的賽車已經失去那種樂趣了...。」
說得太好了。過去1/4個世紀，賽車已經改變太多：競爭更激烈，更具侵略性，更有錢賺，更公司化，多了更多東西。有些改變是好的，有些不好。
真正糟的發展是少數車迷開始噓車手： Casey Stoner、Marco Simoncelli、Jorge Lorenzo與Marc Márquez，一樣在上周的COTA。25年前Schwantz的車迷沒有噓Rainey，而Rainey的車迷也沒有這樣對Schwantz。每個人都驚訝的看著，並且帶著永生難忘的回憶回家。
我不是很明白噓聲的用意。事實上，這讓我很倒胃口。從Aprilia車庫到Suzuki車庫，讓整個闈場都很倒胃口。車隊努力投入一場表演，等不及要比賽，就跟我們其他人一樣。噓聲搞砸他們整周的努力。
這些人不是死忠的賽車粉絲。他們看起來不願了解賽車的錯綜複雜，也不想去欣賞世界上最偉大的車手們對抗物理定律。它們看起來只想發脾氣，像是個生氣的老太婆看一場低廉的摔跤比賽一樣。為什麼不把噓車手的力氣省下來對付更適合的人，像是沒用的政客？
Márquez 在阿根廷做錯了，也受到懲罰了。賽事總監告訴他，再犯的話會罰更兇。這個賽季的其他比賽他都處於留校察看期。這非常正確。
然而，值得一提的是，這次的判罰是自2013年亞拉岡，他撞到Dani Pedrosa，撞壞他的循跡感測器以來又一次被罰不負責任騎乘。更值得一提的是，在那次之後沒人噓他，或是在之前，他在2011年犯的最糟糕的錯誤，把Ratthapark Wilairot撞出去，那時也沒人噓他。
他在奧斯丁的獨走勝利，是對混亂的阿根廷站的一種反應。自2014年以來，Márquez 終於拿到一台車，可以按他想法騎。他喜歡肉搏，但我想他應該會先休息一會，並且讓我們知道他有多厲害。
你可能沒意識到，但你正在關注的是MotoGP的Ayrton Senna：一位備受爭議卻擁有超乎凡人天賦的車手，讓場上其他車手都非常吃驚。甚至是Valentino Rossi。Rossi去年告訴我們：「Márquez有潛力成為有史以來最厲害的車手，比我還行。」
Rossi的確非常特別。當他在他的頂峰時，他就像是個賽車線上的詩人，沒有最先進的摩托車技術，也能跑好每個細節。
Rossi的前隊友Colin Edwards說：「如果你追在他後面，你已經奮力追了，但他還是能輕鬆的慢慢海放你。我不知道在場上他是否有一個特別厲害的地方讓我印象深刻......是全部，他整個人都是。」
接著節奏改變，脫下手套；無論是媒體的口水戰，或是一對一的對槓，都沒問題。
Edwards補充說：「Valentino城府很深，狡猾。在賽道上他非常狠毒。」
Márquez 也是。他們都一樣。現在的摩托車賽已經變得非常具侵略性。Márquez 跟Johann Zarco在Moto2學會碰碰車(swap paint)─的確，Zarco在去年的飛利浦島差點把Márquez的賽車給毀了，但Márquez沒有抱怨。
我喜歡Rossi跟Márquez。鎂光燈外的他們真的都很好。他們兩個是我從事這份工作40年來訪問過最聰明的車手。但當他們跨上賽車，他們是鬥士，是戰士。
我特別喜歡那些可以超出摩托車極限的戰士。沒人比Márquez 更行─他不是個詩人，而是像吉米·亨德里克斯用牙齒彈吉他。
沒人能像他一樣滑前輪入彎。對，他會摔，但摔車不代表失誤，而是他在探索。在這樣的練習中，他把前輪擠進去柏油中去抓感覺，所以他在比賽中會隨時做出反應。
Márquez在COTA的勝利讓他在頂級級別的勝場數比Mike Hailwood 差1場，Casey Stoner 差2場。而前方只剩下Jorge Lorenzo、Mick Doohan、Giacomo Agostini和Rossi。
在MotoGP新的統規電控與米其林輪胎規則之下，要維持穩定的比賽成果很難，但如果他能在每周都能找到對的輪胎組合，我也不會訝異在COTA的結果會不會變成2018年賽季的常態。
然後，我們會再聽見噓聲，因為他們想看前段班肉搏。這些人很難取悅。
當然，這一切都有個解決方法。所有的車手只要上場擊敗他。這是有可能的。即使在最後一個彎角。Andrea Dovizioso去年成功兩次。你只需要跑得非常快又非常聰明。很簡單。
文章來源：MotorsportMagazine 作者：Mat Oxley
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