是該來看看Johann Zarco奇怪的狀況了。去年這位法國新秀騎著廠隊騎過的，不是很滿意的賽車技壓群雄，累積不少車迷，甚至在飛利浦島還跟Marc Márquez過招。
也難怪有人會猜這位法國車手有機會拼2018年世界冠軍。而他也這麼做了，在賽季初的那幾場比賽。這位27歲的車手在卡達站拿下竿位，並且領先直到他的前輪耗盡。兩周之後，他以0.2秒的差距錯失了他的首個MotoGP首勝，過兩周後的赫雷茲他站上頒獎台。法國車迷激動不已。超過10萬的車迷在利曼站等著看他奪冠。如果他沒摔車，可能就做到了。
從那時起，他開始走下坡。最後這四場比賽，他連前六名都跑不進去，更遑論拼頒獎台。怎麼了：是賽車還是車手的問題？
賽車手的心裡非常脆弱。或者說，可能是這樣。每周的比賽就像遊走危險邊緣，認知到有可能一切會結束，這需要非常特別的人才做得到。
摩托車賽是冷酷無情的國王，你得付出你的一切：你的想法，你的身體以及你的靈魂。某些車手如Mick Doohan跟Marc Márquez，有能力在極限邊緣發揮，日復一日，毫不動搖。但其他車手就更加脆弱。賽場上可能會發生事情，家裡可能會發生事情，然後魔法就被打破了。你還是保有才能，想拼冠軍的意志也都有，但就是缺少那關鍵的環節。可能你只慢0.1秒，但是就是英雄變狗熊的原因。Zarco就是這樣。
去年BT sport車評Julian Ryder把Zarco稱做武僧。完美的詮釋這位前Moto2世界冠軍對待賽車的嚴謹作風。賽場上很少人這麼低調：沒有花俏的髮型，沒有紋身，沒有拉風的轎車，甚麼都沒有。這個作風是他的導師Laurent Fellon傳授給他，非常有效率，也讓車隊老闆Hervé Poncharal印象深刻。
Poncharal 去年冬天告訴我：「Johann 不是個閃閃發光的傢伙。他一點都不在乎五星級飯店跟名車。他很謙虛，但他認為他能贏。」
或許就是這裡變了。Zarco的速度讓他變成民族英雄，因此他的生活在過去這一年來改變很多。他被粉絲、媒體、還有一些要利用他名器賣東西的廠商圍攻。這幾個月他跟Fellon撕破臉，戀愛並且跟女友搬回法國南部享受成功的果實。他離他武僧的形象以及近幾場比賽都沒出面的Fellon非常遙遠。
Fellon 跟Zarco 以前是非常緊密的夥伴，就像許多父子一樣，而現在他們準備分道揚鑣，就像許多父子一樣。
大約十年前，十幾歲的Zarco踩著他的摩托車，離開他的父母，到幾百公里遠的地方與Fellon 家人同住。這位前車手成了Zarco的導師、經紀人、教練以及賽道觀察員。Fellon 把他的門徒塑造成完美的賽車手：冷靜、沉穩、勤奮、100%專注以及單身。
這位年輕的車手還沒受到紙醉金迷的賽車生涯誘惑，繼續努力，在125、Moto2級別崛起。現在，少了Fellon 將他導正，他看起來失去了那種要的0.1秒。
Zarco 不會是第一個被甜蜜生活誘惑的賽車手─就現實面來說，跟一位好女孩一起在海灘曬太陽好過跟一群拿著斧頭的殺人狂以300公里的速度狂奔。
Poncharal 對此沒有好印象，而他也不隱瞞。這位61歲在GP工作超過30年的老闆，習慣在維修區縮著，試著安慰他隊上車手的心靈。在薩斯靈，他對Zarco失去耐心，因為這位法國車手似乎因為最近的成績開始責怪他的懸吊技師。
Poncharal說：「人很奇怪，很難懂。當然，每位車手腦袋都裝有魔術，那可能是非常脆弱的東西。有人告訴我，Johann 在指責他的懸吊技師，但他跟那位讓他拿竿位的技師是同一個人，所以這是胡謅。」
「Johann 現在變了個人了─更難處理。我們試著援手，但是...去年他從不抱怨賽車，因為我們拿不到廠隊升級的套件。但現在他開始抱怨了。我想這顯示出一些弱點。」
「我們是衛星車隊，而我也有過許多車手如Cal [Crutchlow], Pol [Espargaró], Bradley [Smith]和Ben [Spies]，他們都會說『啊，我們沒有新套件，現在我們落後了。』去年Zarco沒說過，今年初也沒有。他曾跟我說『別擔心，我有得夠我奪勝。』」
「從穆杰羅開始抱怨，雖然情況並非災難。在德國，他跟Q2差了0.087秒，這不是災難啊。」
Poncharal 認為Zarco 喪失對賽車的專注，在利曼摔車就是最中的下場。
「去年他是新人，所以去年他的成績在同一時期中下滑，並沒有太大的問題。但今年不同。之前他打敗所有Yamaha廠隊車手，但現在沒有，這對他來說是個問題。」
「Johann 往往會去拼最棒的成績，但今年在利曼他是多麼想贏，導致這變成是個神聖的任務，讓他喪失平常的策略。當它在比賽中摔車，我馬上就知道這不同於以往。」
「他開始變成鬥雞。他變得驕傲，現在這隻鬥雞有點受挫，因為他還是想當那隻鬥雞，但他看到其他人打敗他了。」
「他最後幾場跑得不好，但去年也是。去年跟今年在卡達他都為了勝利而拼。在阿根廷也是兩年都快；在德州很快，在赫雷茲跟利曼也很快。去年他從穆杰羅開始爛到茂木，而今年可能也會完全相同。」
歷史上充滿的許多失敗的天才─那些騎得比其他人都快的車手，最經不起的就是分心，失去興趣，或是怕受傷。看來Zarco 已經分心了。現在就看他會不會背棄他高尚的生活，或是學著一邊生活而不失去賽車的專注力。
接下來的幾個月Pit Beirer跟KTM 的人會帶來特別的吸引力給Zarco。希望舊的Zarco會回來；他會抓住自己，並且區分好賽車跟私生活。偉大的車手都是從逆境或是傷病中奮鬥回來的人。
Motorsportmagazine
沒有留言:
張貼留言